Продукти
Deboom Energetic Graphene Graphene Lubricant Oil Addition Економія витрат на паливо Покращення продуктивності двигуна
Короткий вступ до графену
Тертя та знос поширені в механічних системах, включаючи двигуни, через взаємодію між механічними компонентами. Тертя споживає багато енергії, і знос призведе до передчасної поломки деталей. Щоб підвищити ефективність служби та термін служби двигуна, необхідно зменшити тертя та знос між частинами. Технологія змащування є ключовою технологією для усунення тертя та зносу, подовження терміну служби двигуна та зменшення енергоспоживання.
Використання графену, виняткового наноматеріалу, значно покращує змащувальні властивості базової моторної оливи, тим самим покращуючи трибологічні характеристики. Коли двигун запускається, наночастинки графену дозволяють проникати та покривати щілини зносу (поверхневі нерівності), утворюючи тонку захисну плівку між металом частини рухомих поршнів і циліндрів. Завдяки дуже малим молекулярним частинкам графену він може створювати ефект кулі під час тертя між циліндром і поршнем, перетворюючи тертя ковзання між металевими частинами в тертя кочення між шарами графену. Завдяки значному зменшенню тертя та зносу в поєднанні з покращеними властивостями порошку можна заощадити енергію та збільшити споживання палива. Крім того, під час високого тиску та температури графен прикріплюється до металевої поверхні та усуває знос двигуна (технологія цементації), що подовжує термін служби двигуна. Коли двигун працює ефективно, викиди вуглецю та токсичних речовин у навколишнє середовище зменшуються, а шуми/вібрації зменшуються.
Як працює енергетичний графен?
Графен — це революційний матеріал, що складається з одного шару атомів вуглецю, розташованих у двовимірній стільниковій решітці. Він був відкритий у 2004 році, що принесло Андре Гейму та Костянтину Новосьолову Нобелівську премію з фізики 2010 року. Графен демонструє надзвичайні властивості, які роблять його надзвичайно привабливим для різноманітних застосувань. Він дуже міцний, але легкий, з міцністю на розрив більш ніж у 100 разів вищою, ніж сталь. Він також має чудову електропровідність, що дозволяє електронам протікати через нього з надзвичайно високою швидкістю. Крім того, він має вражаючу теплопровідність, що дозволяє йому ефективно розсіювати тепло. Ці чудові властивості дозволяють використовувати графен у численних потенційних застосуваннях у різних галузях промисловості. В електроніці він обіцяє сприяти розвитку швидших і ефективніших транзисторів, гнучких дисплеїв і високопродуктивних акумуляторів. В енергетичному секторі досліджуються матеріали на основі графену для більш ефективних сонячних елементів, паливних елементів і накопичувачів енергії. Його міцність і гнучкість також роблять його ідеальним для застосувань у матеріалознавстві, таких як композити, покриття та текстиль. Незважаючи на великий потенціал, великомасштабне виробництво графену та його інтеграція в комерційні продукти залишаються проблемами. Проте триваючі дослідження та досягнення продовжують стимулювати практичне застосування дивовижних властивостей графену.
Тест на тертя Timken
Після додавання наших продуктів тести показують, що тертя значно зменшується, а ефективність змащування значно покращується.
застосування
Автомобілі з бензиновим двигуном.
Сертифікати
CE, SGS, CCPC
Чому ми?
1. Всього ми маємо 29 патентів
2.8 Роки досліджень графену
3. Імпортований графеновий матеріал з Японії
4. Ми є єдиним виробником у промисловості нафти та палива присадок у Китаї
Отримання енергозбереження на транспорті
Атестація
Часті запитання
1. Ви виробник чи торгова компанія?
Ми є професійним виробником графенової присадки для моторного масла.
2.Як довго ваша компанія працює в цій галузі?
Ми займаємося дослідженнями, виробництвом і продажем більше 8 років.
3. Це добавка графенового масла чи добавка оксиду графену?
Ми використовуємо графен чистотою 99,99%, який імпортується з Японії. Це 5-6 шаровий графен.
4. Що таке MOQ?
2 пляшки.
5. Чи є у вас сертифікати?
Так, у нас є CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens і багато сертифікатів від провідних агенцій з тестування Китаю.
